SX US

SX ARLINGTON : Seconde victoire pour James Stewart

Article ajouté le 16/02/2014

La machine James Stewart est lancée. Le pilote officiel Suzuki, qui a d’ailleurs resigné cette semaine pour un an de plus avec les jaunes, remporte à Dallas sa deuxième finale d’affilée. Parti à la seconde place derrière Ryan Dungey, James prend la tête de la course après trois tours de course. Les premières et deuxièmes places vont rapidement se figer, contrairement à la troisième que laquelle Barcia, Brayton, Roczen et Villopoto vont longuement se disputer.

C’est finalement Justin Barcia qui prend la troisième place de la finale derrière Stewart et Dungey, et devant Villopoto, Brayton et Roczen.

Chad Reed, victime d’une chute et blessé depuis le week-end dernier, a jeté l’éponge après avoir tenté de rouler. On ne devrait pas revoir le Kawasaki #22 avant six semaines.

Au championnat, Ryan Villopoto reste toujours en tête avec douze points d’avance sur Ken Roczen et quatorze sur James Stewart qui, grâce à ces deux derniers succès, effectue une remonté spectaculaire au classement.



En catégorie 250cc, le championnat est passé à l’est, et le team Pro Circuit a trusté le podium d’Arlington en plaçant ses trois pilotes aux trois premières places. Et c’est le plus inexpérimenté des trois qui monte sur la plus haute marche. En effet, pour sa première participation à une épreuve du championnat américain de supercross, c’est la sensation Adam Cianciarulo qui triomphe en finale. Auteur du holeshot, Cianciarulo se fait déborder par dès le premier tour par Martin Davalos. Mais ce dernier part à la faute dans le troisième tour et redonne le leadership à Cianciarulo. C’est ensuite Blake Baggett qui s’attaque au leader et le passe. Mais Cianciarulo ne se laisse pas intimider et répond dans le virage suivant et reprend le commandement de la course.

Dans le huitième tour, Gavin Faith tombe et donne la troisième place à Martin Davalos. En fin de course, Adam Cianciarulo va réussir à se donner une petite avance et franchi la ligne d’arrivée en tête pour son tout premier supercross US. Il faut remonter à l’année 2008 pour trouver un pilote ayant déjà réussi cet exploit, et à l’époque il s’appelait Trey Canard.

Eastern Regional 250SX Class Results: Arlington
1.Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki
2.Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki
3.Martin Davalos, Cairo, Ga., Kawasaki
4.Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Honda
5.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda
6.Cole Thompson, Brigden, Canada, KTM
7.Blake Wharton, Beaumont, Texas, Honda
8.Kyle Cunningham, Aledo, Texas, Honda
9.Alex Martin, Millville, Minn., Yamaha
10.Mitchell Oldenburg, Alvord, Texas, Honda
 
Eastern Regional 250SX Class Season Standings
1.Adam Cianciarulo, Port Orange, Fla., Kawasaki, 25
2.Blake Baggett, Grand Terrace, Calif., Kawasaki, 22
3.Martin Davalos, Cairo, Ga., Kawasaki, 20
4.Vince Friese, Cape Girardeau, Mo., Honda, 18
5.Justin Bogle, Cushing, Okla., Honda, 16
6.Cole Thompson, Brigden, Canada, KTM, 15
7.Blake Wharton, Beaumont, Texas, Honda, 14
8.Kyle Cunningham, Aledo, Texas, Honda, 13
9.Alex Martin, Millville, Minn., Yamaha, 12
10.Mitchell Oldenburg, Alvord, Texas, Honda, 11

450SX Class Results: Arlington
1.James Stewart, Haines City, Fla., Suzuki
2.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM
3.Justin Barcia, Pinetta, Fla., Honda
4.Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki
5.Justin Brayton, Cornelius, N.C., Yamaha
6.Ken Roczen, Murrieta, Calif., KTM
7.Broc Tickle, Holly, Mich., Suzuki
8.Wil Hahn, Menifee, Calif., Honda
9.Josh Hill, Yoncalla, Ore., Suzuki
10.Andrew Short, Smithville, Texas, KTM
 
450SX Class Season Standings
1.Ryan Villopoto, Poulsbo, Wash., Kawasaki, 144
2.Ken Roczen, Murrieta, Calif., KTM, 132
3.James Stewart, Haines City, Fla., Suzuki, 130
4.Ryan Dungey, Belle Plaine, Minn., KTM, 116
5.Justin Brayton, Cornelius, N.C., Yamaha, 114
6.Chad Reed, Dade City, Fla., Kawasaki, 111
7.Justin Barcia, Pinetta, Fla., Honda, 109
8.Andrew Short, Smithville, Texas, KTM, 83
9.Wil Hahn, Menifee, Calif., Honda, 65
10.Broc Tickle, Holly, Mich., Suzuki, 63

Photos © Simon Cudby

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