Prépa' moto

Tu Nero by Walz-Hardcore Cycles

Article ajouté le 22/01/2016

Les deux font la paire

L’Allemand Marcus Walz est une star du custom européen. Il avoue également un penchant pour les automobiles racées, telles que celles que prépare Novitec-Rosso autour des Ferrari, Lamborghini et Maserati. De leur passion commune pour les carrosseries ensorcelantes est née l’idée de créer de concert une Ferrari F 430 dont la puissance via deux turbos est portée à 700 chevaux (348 km/h) et un custom de haut vol, illustrant ce que Walz sait faire de plus bestial pour séduire les amateurs de mécaniques sulfureuses. Tu Nero (Tu pour Two et Nero pour Noir) est une déclinaison autour du noir mat, appliqué par le peintre Matthias Wagner, une série limitée très exclusive, à 3 exemplaires, qui impose d’acheter les 2 véhicules en même temps.

 

Tu Nero est une série limitée à 3 exemplaires qui impose d’acheter la paire : Ferrari F 430 de 700 ch et Custom de Marcus Walz. 

Tu Nero, version 2 roues utilise l’un des 33 cadres « WHC Grand Prix Frames » offrant un angle de 40°, dessiné par Marcus Walz avec la collaboration de Custom Chrome Europe et recevant une suspension à air Legend Air Ride. Un must, qui n’a pas à rougir du châssis du bolide de Maranello. Utilisant des tubes Ceriani, le staff de Marcus Walz a aussi pris en charge la suspension et le train avant dans sa totalité : disque de frein, étrier, garde-boue avant, phare… Il n’y a rien que Walz-Hardcore Cycles ne puisse et ne veuille faire. C’est ainsi qu’il revendique le réservoir, le superbe garde-boue arrière, le guidon et ses commandes, le réservoir d’huile, le carter de chaîne primaire, la selle… Tu Nero est une véritable vitrine ambulante du savoir-faire des orfèvres allemands. Les jantes de 18 pouces (3,5 et 11) reçoivent des Metzeler de 130 et 280, de quoi transmettre efficacement la puissance au sol. Elles reprennent le design des jantes Novitec équipant la Ferrari. Une fibre de carbone très résistante est utilisée sur les deux bolides au niveau des caches culbuteurs et de certains carters moteur.

Le bloc RevTech de 110 chevaux bénéficie d’un échappement sur mesure, signé Marcus Walz, aussi spectaculaire que la roue arrière de 18 pouces.
Une silhouette incroyable autour d’un cadre « WHC Grand Prix Frames » limité à 33 exemplaires, accueillant une suspension arrière Legend Air Ride.

Tu Nero fait parler la poudre et martèle le macadam via son coupleux moteur RevTech 100 ci de 110 chevaux, distillant de grosses accélérations à chaque rotation de la poignée et dont le carburateur Mikuni exhibe un filtre à air réalisé par Marcus Walz. Le bloc est relayé par une boîte 6 vitesses avec la nouvelle transmission primaire WHC. Tandis que la Ferrari promet vitesse de pointe élevée et tenue de route sans faille, Tu Nero de Walz se veut généreux en sensations fortes tout en exhibant une allure hors du commun.

Par Claude de La Chapelle. Photos D.R.
Chazster.com
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