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Yamaha 450 YZ-F : Un saut dans le futur !

Article ajouté le 14/06/2017

Yamaha 450 YZ-F : la révolution informatique

 

La connexion entre le pilote et sa machine vient de prendre un nouveau tournant avec la sortie prochaine de la 450 YZ-F 2018. Une machine dotée d’une connexion wi-fi et pour laquelle les informaticiens de la maison bleue ont développé une application de smartphone qui permet d’ajuster facilement injection et allumage, mais aussi de suivre le fonctionnement du bloc, son entretien et de partager ses réglages avec ses amis. Un système étonnant, avant-gardiste, qui vient appuyer la refonte en profondeur d’une machine pourtant réputée pour sa santé. Bref, Yam nous gâte. Une bonne nouvelle notamment, l’arrivée d’un démarreur électrique !

Sur les autres modèles en revanche, notamment la Yamaha 250 YZ-F, Yamaha n’annonce rien de plus que des nouveaux graphiques et des jantes bleues.

 

Moteur

  • Moteur repositionné : il est plus droit pour une meilleure répartition des masses.
  • Nouveau démarreur électrique avec batterie au lithium-ion
  • Nouveaux profils des cames.
  • Vilebrequin retravaillé.
  • Culasse allégée.
  • Système Power Tuner avec nouvelle application pour smartphone afin d’ajuster le caractère moteur à ses désirs sans aucun câble de connexion. La transmission des infos est faite en wifi. Cette nouvelle appli permet également de partager ses réglages avec ses amis, d’enregistrer l’historique du bloc (heures de roulages, fréquence de l’entretien) et de réaliser un diagnostic en temps réel !
  • Piston au taux de compression plus élevé. Il est également plus résistant grâce à un traitement DLC.
  • Corps de papillon de gaz Mikuni® agrandi (Ø 44 mm)
  • Pignons de la boîte de vitesse renforcés.
  • Plateau presseur de l'embrayage renforcé
  • Radiateurs élargis et réorientés.
  • Echappement redessiné et silencieux rapproché du centre de gravité.
  • Assistance au départ.

 

Châssis

  • Nouveau cadre alu périmétrique à la rigidité retravaillée.
  • Pattes moteur modifiées.
  • Habillage remanié : selle plus plate et étroite, plastiques élancés, réservoir plus compact (6,3 litres)
  • Settings de fourche changés
  • Amortisseur : ressort allégé, volume de la bonbonne accru de 30 cm3, settings revus.
  • Jantes bleues.

 

Disponibilité : août.

Peu de changements sur la 250 YZ-F.
La deux et demi
Y'a pas que FB dans la vie, y'a aussi une appui Yam pour bichonner sa machine.
Communiqué Yamaha
Chazster.com
Roues libres

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