Chazster.com

Essai du casque Airborn Full Ride

Article ajouté le 17/03/2016

Cela fait maintenant un peu plus d’un mois que je teste le casque intégral Airborn Full Ride qui est sorti début février. Mon choix s’est porté sur le modèle gris mat pour avoir un casque assez sobre.

Le Full Ride est sur un positionnement néo rétro, certains trouvent qu’il a un petit air de casque de karting d’autres pensent à la marque Simpson. Les avis sont assez partagés par rapport à son design, dans l’ensemble, ils le trouvent trop moderne. Si c’est le cas, c’est juste d’apparence car  le système de visière est assez classique avec sur le côté gauche un trou dans l’écran ou rentre une pièce en plastique pour le verouiller. Il est livré avec un écran clair anti-rayures mais qui n’est pas traité anti buée. Au premier feu rouge, la visière fermée, on s’en rend tout de suite. Du coup, on a rapidement un reflexe, on tient avec sa main droite le casque et avec la gauche, on lève la visière. On peut le faire d’une main quand on n’a pas les gants d’hiver. Personnellement, j’ai mis un écran anti-buée repositionnable de la marque FogWin et je dois dire que ça n’a plus rien à voir (Article à venir). En effet il y a peu de ventilation,  juste une ouverture sur le devant, côté visage cinq petits trous d’un demi centimètre, celles sur les côtés et au dessus sont justes de la décoration.

Au niveau du cuir utilisé, il est vraiment de bonne qualité et agréable au touché, les empiècements de suédine au niveau du front, de la nuque et des joues sont doux et confortables. Pour fermer le casque, le système double D est pratique mais la jugulaire n’est pas assez longue pour revenir dans le passant rouge, il faudrait qu’elle soit plus longue de 2/3cm, un système de pression aurait été bien vu. Au niveau de la sonorité, le casque est vraiment très performant la visière fermée, la matière siliconée qu’il y a autour de l’ouverture permet une bonne étanchéité ce qui augmente le niveau acoustique du produit. Attention par contre, la visière grande ouverte, il y a un sifflement lié à cette dernière.

Ce casque est disponible en sept coloris et prochainement il y aura une visière teintée. Par contre je suis assez déçu car celle qui propose n’est pas utilisable sur les routes ouvertes, uniquement sur circuit fermé, j’espère qu’ils pourront corriger cela rapidement. D’ailleurs, elle vous ai offerte en allant télécharger un coupon sur leur site quand vous achetez un casque Full Ride.  La petite attache en cuir avec une pression  qui est derrière le casque est juste esthétique, elle ne vous servira à rien. J’ai retiré l’écran afin de voir si un masque pouvait passer, mais malheureusement non. Un masque Léon Jeantet Google Aviator passe mais n’est pas en contact avec le visage entièrement, un filet d’air passe et c’est la larme à l’oeil. Rien ne vous empèche en été de retirer l’écran et de rouler avec des lunettes de soleil, elles passent très bien et les branches n’appuient peu sur les tempes. Attention par contre aux lunettes de soleil avec la visère fermée même avec un film anti-buée,  ce sont les lunettes qui auront de la buée.

Dans l’ensemble, c’est une très bon casque, le champ de vision est très correct, sur un Sportster avec les rétroviseurs inversés, il faudra un peu plus pencher la tête pour voir dedans. J’aurais bien vu des peintures plus rétro, des pailletés, des graphiques plus vintage. En tous cas, si  vous roulez avec un custom, un café racer ou un roadster type Ducati Monster et que vous souhaitez un casque intégral, celui ci devrait vous plaire.
www.airborn.fr

Par Laurent Chazoule - chazster.com
Chazster.com
Roues libres

Dernières vidéos

  1. Le team SR version 2018 en vidéo
  2. SX US : Le team Honda en vidéo.
  3. SX US : Le team Suzuki JGR en video
  4. Video : Les Pichon sur France 3
  5. Vidéo : Yentel Martens, objectif Enduropale